瀝青路面容易凹陷已經(jīng)不是行業(yè)的秘密，如何解決這個(gè)為題成為不需要隱瞞的關(guān)鍵，使用玻纖土工格柵加固路面，不失為一個(gè)妙計(jì)，能夠有效解決由于溫度變化，濕度變化引起的路面位移。瀝青路面經(jīng)常由于來往車輛的碾壓產(chǎn)生豎向剪切位移，這使得路面要長時(shí)間大范圍承受兩種應(yīng)力的折磨，前者導(dǎo)致接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)較集中的拉應(yīng)力；后者則使接縫上方的瀝青加鋪層經(jīng)受較大的彎拉應(yīng)力和剪切應(yīng)力。
     玻纖土工格柵作為一種很堅(jiān)硬的材質(zhì)，將其作為夾層，能夠抑制應(yīng)力，釋放應(yīng)變，從而達(dá)到減少裂縫的目的。觀察以往的工程案例，一條改變了方向的水平裂縫的對應(yīng)裂縫能量可從其起點(diǎn)移動0.6米，1.5米以上寬度的加筋材料有助于確保能量在裂縫兩側(cè)完全消散。在容易凹陷的瀝青路面使用玻纖土工格柵，玻璃纖維土工格柵在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層，其主要作用是提高路面的使用功能，對承載作用則貢獻(xiàn)不大，加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關(guān)鍵的承載作用。
    實(shí)驗(yàn)可以讓數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，讓結(jié)果更加清晰。我們對舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析----當(dāng)瀝青路面收到向下的壓力時(shí)，就會發(fā)生沉降，直接與大車車輪接觸的位置受力更大，沉降情況更為嚴(yán)重，尤其是輪胎邊緣對壓力的作用更為明顯，路面上經(jīng)?？吹降妮喬ビ】偸禽喬蓚?cè)變形嚴(yán)重就是這個(gè)道理。